12 Jan 2024 Quelle

Eine Taxizentrale in München kann 30 Elektroautos laden, obwohl die Leistung des Netzanschlusses nur 150 Kilowatt beträgt. Dies wird erreicht, indem nicht alle Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden und durch die Nutzung eines Batteriespeichers, der Spitzenlasten puffert. Dies ist eines von drei Projekten, über die Lukas Rauth, Technical Manager E-Mobility bei dem Großhändler Wattkraft, und Julia Mücke, Business Development Managerin bei Charge-V im Podcast sprechen. zurück