03 Oct 2023 Quelle

Norwegens Enova fördert mehrere Projekte zur Dekarbonisierung des Schiffverkehrs, darunter zwei für elektrische Schiffe, mit rund 62,8 Millionen Euro. ASKO Maritime plant, ein rein elektrisches Antriebssystem in zwei Containerschiffe einzubauen. Moen Marin hat das Ziel, ein Hochgeschwindigkeits-Passagierschiff mit reduziertem Energieverbrauch zu erstellen. In einem geförderten Pilotprojekt plant Solvang, einen Gastanker mit einem CO2-Auffangsystem auszustatten, das 70% des CO2 im Schiffsauspuff speichert. zurück